智能制造、智能转型是建设制造强省关键所在。2016年全省智能制造装备发展成果显著，装备制造业11个子行业中10个保持高于全省工业增速。3月1日，湖北省经信委发布《2016年湖北装备制造业发展情况》显示，湖北省装备制造业呈现结构改善、效益提升、动能转换的特征。

拥核心 涡轮增压发动机缸体湖北造

3D打印技术解决了“卡脖子”关键技术难题。华中科技大学武汉光电国家实验室（筹）完成的“大型金属零件高效激光选区熔化增材制造关键技术与装备”率先在国际上提出并研制出4光束大尺寸SLM增材制造装备，成形效率和尺寸迄今为止同类设备中最大，有望解决航空航天复杂精密金属零件高精度成形、材料结构功能一体化及减重等难题。

全国第三家、我省首家铝合金压铸企业美利信公司，打破国外技术垄断，最新研发3款涡轮增压发动机缸体实现量产，以铝合金压铸件替代了以往的钢铁件，质量更轻、强度更高，实现了发动机缸体纯国产化，目前除供应神龙，还为道依茨、沃尔沃、上海通用等车企试制样本。

换动能 浇注机器人低成本战胜瑞士货

鄂产机器人频奏凯歌，为工业生产提供新动能。

两台鄂产工业浇注机器人生产出铝合金铸件2万余件，合格率达99%，供应至神龙、奔驰等国内外汽车厂。这个打破国外垄断的机器人，由湖北航特装备制造股份有限公司与武汉奋进智能机器有限公司共同开发，以75万元低成本战胜瑞士ABB公司120万元同类产品。

在东莞劲胜移动终端智能制造示范车间，华中数控提供机床数控系统、81台国产华数机器人、产线总控系统和智能工厂大数据，打通了最底端设备层到最高决策层，实现了智能工厂国产化。

争唯一 重轨车辆装备占全国60%市场

我省轨道交通装备逐步以标准掌控市场话语权。我省铁路货车生产国际领先，地铁车辆制造已实现本地化，去年完成铁路货车产量4550辆，同比增长28.6%。湖北金鹰重型工程机械有限公司制定了《铁路大型线路机械检查与试验办法》等4项国家标准、《电气化铁路接触网立杆作业车》等8项行业标准，逐步掌控行业话语权，重轨车辆等产品占国内六成以上份额，出口美国等20多个国家和地区。

宜昌迅达车用公司是一家小微民企，该公司将轮式战车横开尾门变成跳板式尾门，由液压控制，可自动翻转，成为轮式战车标配，被军方赞为“中国陆军第一门”。